公開:iPad版台灣數位藝術家作品集出版計畫
過去這個星期,一直在醞釀一個新的計畫:一本以
蘋果iPad平台來呈現的台灣數位藝術家作品集。
最近剛好有機會和幾位數位藝術家(基本上指使用電腦創作的插畫或漫畫家,以下同)碰面聊天,聊著聊著卻從其他事情一路拉到這個構想來。基本的幾項構想元素包括:
- 相對於其他可以歸類於電子書閱讀器的產品,iPad對於藝術作品的表現能力更佳;
- 許多藝術家曾經嘗試自己出版作品或雜誌,但因為傳統出版和通路所需的資源較多,所以經營不易;
- 許多藝術家缺乏在國外展示作品的管道;
- 數位藝術家的作品更適合在像iPad這樣的平台上展現;
- 從素材、編輯、製作、表現方式、一直到銷售,iPad/iPhone所使用的平台是經過實際驗證、比較完整的模式。
雖然不知道市場什麼時候會成熟,但電子出版將會是圖文作品發表的新媒介;我相信iPad將會是下一個重要的平台。
重機夢,只差一步
前一陣子
提到考上重型機車駕照之後,終於可以一圓數十年來的夢想;在好不容易找到資金來源(願意讓我賒欠的單位……)、現在的車子又有人預定接手之下,開始在預算範圍之內開始物色新的座駕。
雖然很多朋友、包括也騎車的我家房東在內,都覺得我的尊容長得比較像這樣的哈雷騎士造型:
而且歷年來我也確實陸續趁出國之便,買齊了哈雷風格的頭巾啦、皮背心啦、靴子啦什麼的,大概只差不適合台灣氣候的「蒸蛋」皮褲了。不過已逾不惑、年老氣(色)衰,再加上實際體會了台灣的騎車環境,覺得如果想常常騎出門,而非偶爾週末跟車隊出巡,哈雷是實用性相對比較低的選擇;而且中古車少、新車又買不起,當然也是重要原因。
與平凡和陳淑芬老師重逢
這兩天沒幹什麼正事,昨天到中和跟客戶開會(好吧,這是正事)、今天期待已久的節目則是跟十年沒見面的老朋友:插畫家
平凡和陳淑芬兩位老師喝下午茶。:D
先用桌上的伴手禮騙來一張平凡的靦腆照。
跟他們兩位認識,是十多年前還在做雜誌的時候,曾經請他們畫過一期封面,因為很談得來而成為好友(而且我從認識他們之後,就放棄了成為插畫家的路……);不過後來我離開雜誌圈自己開業、大家各忙各的,就比較少聯絡了。
行銷別人才是本事
對於幾天前在網路上鬧得沸沸揚揚的「
G老師分身帳號自推」事件,看到一句別人的評論覺得十分中肯;來源忘了,意思大致是:
要看一個人的功力,必須看他如何行銷別人,而不是如何行銷自己。
當然也有「要能行銷別人,必須先用行銷自己來證明」之類的說法,也不能說不對;但我認為會把「行銷別人」放在前面的,才是確實懂得行銷個中三昧的人。
當然,還沒有名氣、或是沒有機會證明自己能耐的人,確實需要用適當的方式提高能見度,但這個階段所需要的行銷功力不必很高,只要「剛好」就夠了;真正的本事、或者說能不能在這一行混飯吃,行銷別人或客戶的能力才是真的。
行銷自己很重要的一件事情,是不要光把名氣放在「實質」或「品質」的前面、也不要用太多投機取巧的方法。道理很簡單:真正的行銷專家不是不會失手,但不會因為一兩次失手就信譽全毀,但靠虛名硬撐的所謂專家,只要爆了一次就可能一敗塗地、臭名遠播。
品質和名氣的關係很簡單,方向相同是好事,方向相反是壞事;硬撐起來的名氣一開始也許看來很強,但很可能為了一件小事而豬羊變色。
從宏碁暫時不玩電子書說起
今天的電子書市場新聞:
宏碁董事長王振堂今天表示,宏碁雖已開發出電子書硬體裝置,但仍在研究整體解決方案和成功的商業模式,不急於此時大動作進軍電子書市場。
王振堂說,目前看來,電子書市場還不夠大,且尚未研究出成功的商業模式,站在獲利立場上,雖已有硬體,但仍未決定要在何時投入行銷和庫存等成本;此外,宏碁也在觀察對手在市場上所獲反應。
──宏碁:研究商業模式 不急推電子書
看到這則內容,我苦笑了。笑的是宏碁展現了一次將煞車踩到底的智慧,在眾人埋頭猛衝的風潮中把頭伸出來看清楚;苦笑的是如同我的猜想,
iPad的出現、E-ink產品的
一窩蜂和
山寨化、顯示技術的發展趨緩、以及出版界的觀望態度,已經逐漸開始發酵,讓不急著攪和的廠商考慮暫時退出市場。
Engadget中文版令我失望
昨天看到Engadget Chinese網站上
這篇文章的標題,我只能用「無言」和「失望」兩個詞來形容。
Twits of the day週日版
下午出去散步,鄰居家的貓坐在它家的花架上往這邊看。
散步回來的時候,貓已經趴在原位睡著了;不過聽到腳步聲,又撐起上半身來瞇著眼睛看人。
「物裡學」的沈重
掙扎著把李明璁的「
物裡學」讀完。文章是好的,說實在;我以前也曾經想寫一些像這樣的文字,把自己手邊的東西一樣一樣拿來當材料寫,加進一些考據和想法,讓讀者有機會發現許多事物的另外一面。
從這個角度來說,「物裡學」文字好、思考深度夠、觀察的角度細緻,不是我能寫出來的水準;但我讀到大約三分之一本的時候,開始有點發膩(對不起),像是吃到第三塊美味的東坡肉一樣,知道後面還有好料,但卻有點進退維谷。